No Hub Pisa

Discussa giovedì in consiglio comunale l’interpellanza presentata dal consigliere Scaramuzzino sulla realizzazione a Pisa dell’Hub militare nazionale. A rispondere è l’assessore all’urbanistica: “Appena avremo i dettagli dell’opera occorrerà verificare le opportunità e le possibili conseguenze negative del progetto”

Dopo mesi dalla presentazione, è arrivata in discussione nella seduta di giovedì scorso del Consiglio Comunale l’interpellanza sottoscritta dal capogruppo di Sinistra Ecologia e Libertà, Carlo Scaramuzzino, riguardo al progetto di realizzare a Pisa un Hub militare nazionale, ovvero il punto di riferimento per tutte le forze armate che avranno bisogno di spostarsi per via aerea per le missioni internazionali.

viaHub militare. Assessore Cerri: “Ancora nessun progetto presentato al Comune”.

Oggi un presidio in piazza Garibaldi e un’interpellanza in Comune sul progetto per l’aeroporto militare di Pisa

4 novembre, “Giorno dell’Unità nazionale” e “Giornata delle Forze Armate” che quest’anno coincide con il 90° anniversario della fine della Prima Guerra Mondiale. Le celebrazioni avranno inizio oggi con l’alzabandiera e con la deposizione di una corona d’alloro all’Altare della Patria da parte del presidente della Repubblica Giorgio Napolitano. Anche il Comune di Pisa ha in programma una serie di iniziative, ma la “coincidenza”, se così si può definire, è un’altra.

Proprio nella “Giornata della Forze Armate”, a quasi tre mesi dall’emersione della notizia, arriverà in Consiglio Comunale, dopo numerosi rinvii, la questione della realizzazione – proprio all’aeroporto militare di Pisa – di un Hub militare nazionale, che renderà la nostra città la più grande portaerei del paese. Un progetto contro il quale sono già molte le voci del movimento contro la guerra e per la pace che in città si sono levate.

viaNel giorno della Festa delle Forze Armate si parla di Hub militare.

Hub militare di Pisa “a disposizione della Nato”

Un intervento di Manlio Dinucci sul progetto di ampliamento dell’aeroporto militare

Anche la Commissione difesa della Camera, dopo quella del Senato, sta mettendo il timbro bipartisan sul programma dell’Hub aereo nazionale delle forze armate, che sarà realizzato a Pisa. La relazione – presentata dall’«onorevole generale» Roberto Speciale (PdL, motto «Dio, Patria e Famiglia») – fornisce ulteriori dettagli su questa megastruttura, dedicata alla gestione dei flussi aerei di personale e materiale dal territorio nazionale per i teatri operativi, e viceversa. Collegata con le principali linee di viabilità (navale, ferroviaria e stradale), sarà in grado di ricevere aerei militari e civili, sia passeggeri sia cargo, di grandi e medie dimensioni. Potrà movimentare ogni giorno 600-1200 militari perfettamente equipaggiati, che disporranno di servizi analoghi a quelli degli hub civili (come il check-in), e 300-400 tonnellate di materiali, «inclusi carichi di merci pericolose».

Come abbiamo sostenuto fin dall’inizio, una struttura in grado di movimentare 36mila militari e 12mila tonnellate di materiali al mese è sovradimensionata rispetto alle esigenze delle forze armate italiane. Essa è stata progettata per essere usata anche dalle forze statunitensi, in particolare da quelle del limitrofo Camp Darby. Ciò viene confernato dalla relazione alla Camera: «La struttura, una volta realizzata, potrà essere messa a disposizione della Nato per supportare i flussi di materiale e personale in caso di crisi internazionali».

Il programma, che dovrebbe essere avviato nel 2010 e concludersi nel 2013, ha un «costo stimato» di circa 63 milioni di euro. A tale cifra si aggiungono però le spese per adeguare l’aeroporto alle esigenze dell’Hub. Occorre anzitutto «delocalizzare» 44 abitazioni da una zona limitrofa all’aeroporto, con una spesa stimata in 15 milioni di euro.

In un incontro tra il ministro dei trasporti Altero Matteoli, il sindaco di Pisa Marco Filippeschi, e rappresentanti della Provincia di Pisa, Regione Toscana e Sat (la società cui è affidato il settore civile dell’aeroporto, la cui gestione complessiva è militare), è stato deciso di avviare un «tavolo tecnico per la delocalizzazione delle abitazioni in prospettiva dello sviluppo aeroportuale», cui parteciperà anche il ministero della Difesa. «E’ importante la partecipazione del ministero della Difesa all’investimento», ha detto il sindaco Filippeschi (Pd), che aveva già definito l’Hub militare «un onore per la nostra città». Non ha detto però che la maggior parte dell’«investimento» graverà sul bilancio civile dello stato e degli enti locali.

E per le spese operative, una volta che l’Hub entrerà in funzione, occorreranno ben altre risorse. Il bilancio della Difesa – ha denunciato l’on. Antonio Rugghia (Pd), intervenendo in commissione – è in una «precaria situazione», tanto da mettere «a forte rischio anche lo stesso svolgimento delle missioni internazionali». Per far funzionare l’Hub a pieno ritmo, occorre quindi accrescere la spesa militare. Basterà tagliare ancora le spese per la scuola, l’università e la sanità.

viaHub militare di Pisa “a disposizione della Nato”.

Dopo la richiesta di un parere parlamentare da parte del ministro La Russa, la IV Commissione della Difesa, presieduta da Edmondo Cirielli del Popolo delle Libertà, ha espresso parere positivo sull’ampliamento dell’attuale aeroporto militare Dall’Oro. 63 milioni di euro d finanziamento così suddivisi: 37 per le infrastrutture e 26 per l’acquisto di mezzi e materiali

Procede speditamente l’iter per la realizzazione dell’Hub militare che renderà Pisa la portaerei del nostro paese, un progetto annunciato nel mese di agosto dai vertici della 46° Aerobrigata il cui obiettivo è trasformare l’attuale aeroporto militare Dall’Oro nel punto di riferimento per tutte le forze armate che avranno bisogno di spostarsi per via aerea per le missioni internazionali.

Il piano degli interventi prevede non solo i lavori di ampliamento dello scalo, ma anche la realizzazione di una struttura ricettiva che potrà accogliere fino a 30 mila uomini perfettamente equipaggiati, per un arco di tempo di almeno un mese. Insomma, un gigantesco giro di affari.

viaPronto il piano finanziario. Previsto uno stanziamento di 63 milioni di euro.

Presentata dalla Federazione delle Sinistre-Verdi, il testo esprime preoccupazioni sulla ricadute del progetto

Arriva in Consiglio regionale il “caso Hub militare a Pisa”, ovvero il progetto annunciato nel mese di agosto dai vertici della 46° Aerobrigata di voler realizzare nella nostra città una struttura che sia il punto di riferimento per tutte le forze armate che avranno bisogno di spostarsi per via aerea per le missioni internazionali.

Si tratta di un investimento da 60 milioni di euro nel triennio 2011-2013; le gare e gli appalti dei lavori verranno gestiti direttamente dal Ministero della Difesa, e l’intenzione è quella di iniziare i lavori nella primavera-estate dell’anno prossimo. Il piano degli interventi prevede non solo i lavori di ampliamento dello scalo, ma anche la realizzazione di una struttura ricettiva che potrà accogliere fino a 30 mila uomini perfettamente equipaggiati, per un arco di tempo di almeno un mese, insomma un gigantesco giro di affari.

viaHub. Interrogazione in Regione: “Cosa intende fare Rossi?”.

Alla tre giorni di festa dei Giovani Comunisti si è tenuto un dibattito su “Sovranità limitata e militarizzazione del territorio”

La questione dell’hub militare è ormai al centro del dibattito politico cittadino e non solo. Molti sono ancora i lati tecnici e politici da chiarire, in una vicenda che forse è iniziata da tempo ma che da poco è arrivata all’attenzione della città.

In molti in questi giorni hanno levato voci critiche rispetto al progetto, al percorso politico che l’ha partorito, preoccupazioni rispetto alle ricadute sociali e ambientali sulla città di Pisa. Intorno all’hub militare si gioca una partita importante per la politica, chiamata a render conto del suo rapporto con la cittadinanza, della tenuta democratica delle istituzioni, dei suoi obiettivi e priorità.

via“Cessate d’uccidere i morti”. Un dibattito sull’Hub militare.

l Ministro della Difesa in visita alla Caserma Gamerra per avviare i lavori del progetto “Vivi le Forze Armate” ha raffreddato gli animi sull’annunciato amplilamento e trasformazione dell’aeroporto militare di Pisa in Hub nazionale: “Il percorso politico non è stato ancora definito. Affronteremo la questione solo in un secondo momento”

Il ministro della Difesa Ignazio La Russa ha incontrato ieri (martedì 14 settembre) alle 11.30, presso la caserma ‘Gamerra’ di Pisa, i cinquanta giovani selezionati per partecipare, presso il Centro Addestramento di Paracadutismo dell’Esercito, all’iniziativa ‘Vivi le Forze Armate. Militare per tre settimane’, la cosiddetta naja breve.

L’iniziativa prevede la permanenza dei giovani, per tre settimane a partire da lunedì 13 settembre, presso vari reparti ed Enti di Esercito, Marina, Aeronautica e Arma dei Carabinieri, “al fine di avvicinare  – come recita la nota del Ministero della Difesa – sempre più il mondo giovanile alle forze armate, favorendo così una maggiore condivisione dei valori che da esse promanano e una più approfondita conoscenza delle loro attività a beneficio della collettività nazionale e della stabilità internazionale”.

viaLa Russa: “Sul progetto Hub non c’è alcuna decisione”.

Il consigliere di Sel presenta un’interpellanza al Sindaco sulla realizzazione del progetto

Con i primi giorni di settembre stanno per ricominciare le attività dei consigli comunale e provinciali e non poteva non giungere in questi organi il dibattito politico che in queste settimane si è svolto in merito alla realizzazione all’aeroporto militare di Pisa, di un Hub militare nazionale, che renderà la nostra città la più grande portaerei del paese.

Un progetto contro il quale sono già molte le voci del movimento contro la guerra e per la pace che in città si sono levate; da Emergency di Pisa che in questi giorni porterà la discussione all’interno dell’incontro nazionale che è in corso a Firenze, a un Ponte Per insieme a tutte le associazioni del Progetto Rebeldìa, ma anche i Cobas, Rifondazione Comunista. Sabato scorso anche una prima manifestazione in città organizzata da Centodonnecentobici in collaborazione con Rebeldìa e la Casa della donna ha ribadito con forza il no all’Hub militare.

viaScaramuzzino: “Necessario e urgente un chiarimento in Consiglio Comunale”.

L’appuntamento è per le dieci sotto la Torre in Piazza dei Miracoli per poi dirigersi in bicicletta verso Camp Darby per manifestare contro la presenza della base militare americana e la sua chiusura e riconversione ad usi civili, e contro il recente progetto di trasformazione dell’aeroporto militare di Pisa nell’Hub nazionale delle forze militari italiane, capace di movimentare fino 30.000 uomini in un mese, con un investimento per la realizzazione dell’opera di oltre 60 milioni di euro.

Ma ad animare Piazza dei Miracoli sin dalle nove del mattino sono arrivate una ventina di donne vicentine del “No Dal Molin”, che da alcuni anni stanno portano avanti l’esperienza di Centodonnecentobici, un cicloviaggio al femminile alla scoperta dei territori militarizzati italiani: in Sicilia davanti alla base di Sigonella nel 2008, a Napoli nel 2009. Insieme con loro le associazioni del Progetto Rebeldìa e la Casa della Donna che hanno organizzato un fine settimana di iniziative in città, approfittando della presenza delle pacifiste vicentine, contro la presenza militare nel nostro territorio. E mentre si sistemano le bici e si preparavano i cartelli per la chiusura delle basi, le donne di Centodonnecentobici si mettono in cerchio, sotto lo sguardo incuriosito di turisti e passanti, e danno vita ad un laboratorio di percussioni che risuona nella piazza.

viaIn tanti in bici contro Camp Darby e l’Hub.

Ha suscitato sorpresa la notizia della creazione di un hub militare nella base aerea di San Giusto. La “sorpresa”, come di regola accade, è tale per chi non era informato. Eppure qualcuno sapeva e sapeva bene, perché il discorso parte da lontano.

Il viadotto parallelo alla superstrada che scavalca Aurelia e ferrovia, doppione apparente della prima, non era stato certo costruito a tempo di record solo per approdare nella strettoia di via S. Agostino. Un’opera del genere poteva avere solo il fine di ampliare le capacità funzionali dell’aeroporto militare. Il fatto che l’annuncio sia venuto dal comando della 46.ma Aerobrigata non comporta che il sindaco attuale – e soprattutto il sindaco precedente – ne fossero all’oscuro. È anzi credibile che il progetto rientri a pieno titolo nell’operazione caserme a suo tempo concordata con il ministero della Difesa. Forse non ne erano note le dimensioni ma la soddisfazione espressa dal sindaco Filippeschi testimonia che neppure queste erano sconosciute.

viaL’Hub militare e il piano caserme: alcune riflessioni.